Demontare filtru vechi.
Filtrul se gaseste sub bord, in partea din dreapta, la picioarele pasagerului, dincolo de torpedou.
E intr-o pozitie cam "pe tavan" ca sa zic asa.
Pentru a il demonta procedati astfel:
- se desfac cele 2 surubele de plastic localizate aprox. stanga in adancime si dreapta mai aproape de picioare.
incepand din partea din fata, cea indepartata, se trage de plastic/cauciucul ala fara frica spre in jos, el urmand sa atarne, retinut intre niste tubulete taiate si marginea torpedoului la partea apropiata.
- se trage vertical in jos, eliberandu-l de obstacolele mentionate anterior si se pune deoparte impreuna cu surubelele.
- se localizeaza o clapeta dreptunghiulara in spatele acestui plastic, situata tot aproximativ "pe tavan", usor oblic, in partea din fata, in adancime in locul ramas expus.
aceasta clapeta gliseaza spre dreapta si apoi cade, lasand expusa coada elementului filtrant.
- se asterne un carton, o punga, sau un orice rezista la murdarie pe jos si se trage filtrul afara. atentie, deoarece e mizerabil, iar intre pliurile sale sunt multe gunoaie. practic tot ce n-au respirat pasagerii masinii de la ultima inlocuire (din ceea ce se gaseste in aerul inconjurator) este colectat acolo.
- se impinge noul filtru in acelasi locas, orientandu-l cu cele 2 sageti de pe coada spre inainte. Filtrul are o forma de trapez dreptunghic cu latura oblica ce se orienteaza catre usa din dreapta. pentru a il impinge mai usor comprimati-l usor in mana, fara a deteriora conturul de carton, totusi.
cele 2 sageti despre care vorbesc sunt cele din jurul inscriptiei "airflow" care indica sensul de curgere al aerului.
- se monteaza restul elementelor demontate in sens si ordine inversa operatiei anterioare.
Optional, cu un aspirator cu tubul flexibil aspir un pic in gaura in care intra filtrul si un pic in admisia de aer. admisia e in capota, in stanga cu masina privita din fata, in spatele unei grile.
Tot optional, dar si recomandat, spray-ul igienizant de care sa vorbit in alt topic.
*toate pozitiile sunt date relativ la pozitia normal asezat in scaun.
Sprayuri dezinfectante se gasesc si intr-o varianta cu o tevusca lunga ce se baga pe fiecare duza de aer in parte si se pulverizeaza, dar din comoditate folosesc varianta mentionata.
Ca eficienta e ceva mai bun celalalt, dar si efortul e pe masura, plus ca nu am rabdare suficienta.
Un ultim avertisment, datorita pozitiei filtrului e necesar sa lucrati un pic cu capul in jos.
Atentie sa nu va vina ameteala.
Mai jos sunt atasate poze despre aceasta procedura.
http://img32.imageshack.us/img32/9800/tutorial11q.jpghttp://img29.imageshack.us/img29/4725/tutorial21.jpghttp://img35.imageshack.us/img35/1787/tutorial31.jpghttp://img194.imageshack.us/img194/8899/tutorial41.jpghttp://img194.imageshack.us/img194/657/picture001ay.jpghttp://img194.imageshack.us/img194/9554/picture002bm.jpghttp://img32.imageshack.us/img32/2268/picture003eh.jpg